Empowering the future of hydrogen
european economics a participé au 4ème H2 Forum qui s’est tenu le 19 et 20 Février à Berlin.
Ce forum rassemble l’ensemble de la chaîne de valeur de l’hydrogène sur place à Berlin et en ligne pour réseauter et échanger des idées.
À cette occasion, Marc ISABELLE a présenté le sujet suivant: “ Financement public : le défi des projets d’hydrogène propre en Europe”
Technologies, innovations and use cases | Q&A – H2 Forum 2024 from IPM AG on Vimeo.
“Le marché européen de l’hydrogène vert est depuis longtemps pris au piège d’un problème de poule et d’œuf, la demande attendant l’offre et vice-versa. Les quatre IPCEI Hy2x lancés en 2020 avaient pour objectif de débloquer cette situation. Mais en 2022, l’industrie de l’hydrogène propre a commencé à faire face à de forts vents contraires : les coûts et les attentes en termes de coûts ont considérablement augmenté. Sur le court terme, la solution dépend à nouveau du financement public.”
Marc ISABELLE, Ph.D., Fondateur & Directeur, european economics
L’hydrogène revêt une importance cruciale pour l’Europe dans sa quête de neutralité carbone d’ici 2050. Des sommes considérables de financement public sont allouées au développement et à l’industrialisation des électrolyseurs et des piles à combustible, ainsi qu’aux projets de décarbonisation par l’hydrogène et aux infrastructures de transport et de distribution.
L’hydrogène revêt une importance cruciale pour l’Europe dans sa quête de neutralité carbone d’ici 2050. Des sommes considérables de financement public sont allouées au développement et à l’industrialisation des électrolyseurs et des piles à combustible, ainsi qu’aux projets de décarbonisation par l’hydrogène et aux infrastructures de transport et de distribution.
L’Union Européenne vise à atteindre une capacité installée de 40GW d’électrolyseurs d’ici 2030. En juillet et septembre 2022, la Commission européenne a validé deux PIIEC (Projets Importants d’Intérêt Européen Commun) qui devraient stimuler le développement du marché européen de l’hydrogène vert et à faible empreinte carbone. Sous l’égide de l’IPCEI Hy2Tech, 15 États membres ont engagé 5,4 milliards d’euros pour la réalisation de 41 projets principalement axés sur la fabrication d’électrolyseurs et de piles à combustible. De son côté, l’IPCEI Hy2Use mobilise 5,2 milliards d’euros de financements publics provenant de 13 États membres pour 35 projets visant à promouvoir l’utilisation de l’hydrogène dans l’industrie.
La Commission européenne évalue actuellement deux autres IPCEI sur l’hydrogène : Hy2Infra, qui vise le déploiement d’infrastructures de transport et de distribution d’hydrogène, et Hy2Mobility, dédié aux applications de l’hydrogène dans la mobilité. Entre 2022 et 2023, plusieurs milliards d’euros ont également été octroyés par certains États membres pour décarboner des secteurs stratégiques tels que la sidérurgie en utilisant l’hydrogène.
european economics a soutenu 59 projets à travers la chaîne de valeur de l’hydrogène vert et à faible empreinte carbone pour un total de €11,6 milliards de financement public.
Découvrir d'autres articles
Climate Week NYC | Interview 2024
Climate Week NYC | Événement 2024
